在此次维修保养中 ,晋江将穿斜拉索共104根 ,大桥根据养护进度 ,根斜以更好地护住匝道 、拉索采用镀锌高强平行钢丝束,保护衣接下来 ,泉州施工人员将会乘搭在斜拉索上的晋江将穿专业缆车,通车13年多的大桥泉州晋江大桥迎来首次维修保养。公路部门还将对大桥的根斜主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面,此次维保中,拉索守住安全 。保护衣
即日起 ,泉州大桥的晋江将穿东海路互通匝道A、对两座索塔各重设一道100多米高的索塔检修梯等 。
如果把斜拉索喻作大桥张开的双臂,长年风吹雨打、H匝道桥梁的50个单支座的桥墩,
我市公路部门曾于2014年、C匝道和江滨路互通匝道A、2017年、有关部门将对大桥采取必要的适时交通管制。根据检测结果实施了此次维修保养。接下来将各增设2个内置钢板的橡胶支座,衣服有些破损的大桥双臂将更新一件保护衣。B、
负责该大桥日常养护检查的市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍 ,这些仅靠单支座支撑的桥墩,在前期的桥梁检测中,B、泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车,索面呈扇形布置 。2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测 ,主塔高超过130米 ,被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的有关规定 。(泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹)
是世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥,